阿托斯ATOS比例溢流閥AGMZO-RES設置方法
阿托斯ATOS比例溢流閥AGMZO-RES設置方法REB基本執行，帶車載數字驅動程序、模擬參考信號和USB端口用于軟件功能參數設置。RES*執行，帶車載數字驅動器，還包括現場總線接口功能參數設置，參考信號和實時診斷。尺寸：10、20、32-ISO 6264最大流量：200、400、600升/分鐘最大壓力：350 bar
阿托斯ATOS比例溢流閥AGMZO-RES設置方法
REB基本執行，帶車載數字驅動程序、模擬參考信號和USB端口用于軟件功能參數設置。
RES*執行，帶車載數字驅動器，還包括現場總線接口功能參數設置，參考信號和實時診斷。
尺寸：10、20、32-ISO 6264
最大流量：200、400、600升/分鐘
最大壓力：350 bar
ATOS比例溢流閥AGMZO-REB系列和AGMZO-A系列不同點在于前者是閉環壓力控制，后著是開環壓力控制哦。
AGMZO-REB-P-NP-32/315溢流閥用于軟件功能參數設置
AGMZO-REB-P-NP-32/315阿托斯比例溢流閥一般說明
Atos數字比例閥根據適用指令（如抗擾度和排放EMC指令）進行CE標記。
必須按照技術表FS900和E-SW-*編程軟件中包含的用戶手冊。
AGMZO-REB-P-NP-32/315阿托斯比例溢流閥閥門設置和編程工具
使用Atos可以輕松設置和優化閥門的功能參數和配置通過USB端口連接到數字驅動器的E-SW編程軟件（見表FS900）。對于現場總線版本，如果驅動器通過現場總線連接到中央機器單元
智能調諧
智能調諧允許調整閥門動態響應，以匹配不同的液壓條件和性能要求。
閥門配有3個壓力控制出廠設置：
-動態快速響應時間，實現最佳動態性能。壓力閥的默認出廠設置
-適用于主要應用的平衡平均響應時間
-平滑衰減響應時間，用于無超調的慢調節
智能調諧設置可以通過軟件或現場總線從動態（默認）切換到平衡或平滑；如有要求，可進一步定制直接調整每個控制參數。有關詳細信息，請參閱相關手冊E-MAN-RI-*和Quickstart，請參閱章節。
以下指示必須視為一般指南，受液壓回路剛度、工作流量和死容量的影響。
機械壓力限制器
AGMZO配有機械壓力限制器，用于防止過壓。出于安全原因，機械壓力限制器的出廠設置為*卸載（最小壓力）。次調試時，必須將其設置為一個較小的值高于比例控制調節的最大壓力。對于機械限壓器的壓力設置，請按照以下步驟進行：阿托斯ATOS比例溢流閥AGMZO-RES設置方法
•將最大參考輸入信號應用于閥門驅動器。系統壓力不會增加，直到機械壓力限制器保持空載。
•順時針轉動調整螺釘，直到系統壓力增加到與最大參考輸入信號下的壓力設定點相對應的穩定值。
•順時針轉動調整螺釘1或2圈，以保比例閥工作期間，機械壓力限制器保持關閉狀態。
遠程壓力卸載
通過將閥X端口連接到電磁閥組件，可以遠程卸載P主線
如下圖所示（排氣閥）。
該功能可在緊急情況下通過比例
控制
HYLIK海歷克張經理今天給大家講講關于ATOS阿托斯比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-32/315現貨供應，款到后秒發貨額，下面是帶給大家的，關于這款AGMZO-REB-P-NP-32/315溢流閥技術資料，以及型號分解說明等。
“有些事其實誰都沒有錯，只是站的角度不一樣，思考的問題不一樣，人生又何嘗不是。以自我為中心，是看不見好風景的，只會讓你陷入焦慮和暴躁的漩渦之中。換位思考，相互體諒，才是一個人的頂級智慧。這世間，真心都是互給的，信任都是互換的，尊重都是互相的。你冷漠，世界就冷漠；你微笑，世界就微笑。懂得換位思考，才能讓你跳出情緒的漩渦，獲得心靈的解脫。
AGMZO-REB-P-NP-32/315阿托斯比例溢流閥型號分解說明：
AGMZO=比例溢流閥，兩級
R=閉環壓力控制
EB=基本型集成式放大器 ES=全功能型集成式放大器
P=帶集成式壓力傳感器
NP=無總線接口-USB接口 BP=PROFIBUS DP總線系統 BC=CANopen EH=EthreCAT
32=閥規格符合ISO 6264標準 10=閥規格 20=閥規格 注：REB僅提供NP接口，RES僅提供BC,BP,EH接口
315=最大調節壓力315bar 100=100bar 210=210bar 350=350bar
阿托斯ATOS比例閥AGMZO-R系列比例閥根據適用的指令（例如，抗擾度/發射EMC指令和低電壓指令）進行CE。
安裝接線和啟動程序必須按照一般規定以及隨相關組件提供的安裝說明進行。根據歐洲標準（流體技術系統和部件 - 液壓系統的安全要求，EN-982）的規定，閥門的電信號（例如監控信號）不得直接用于激活安全功能或部件。
AGMZO-R AGMZO-REB AGMZO-RES系列提升閥型，先導式，數字比例安全閥帶車載壓力傳感器的閥門壓力閉環控制。R與非車載驅動器連接。
